一、信訪人反映的事項(xiàng)
受理編號(hào)D2HB202109150066反映的問(wèn)題為：武漢市江夏區(qū)碧桂園天璽灣小區(qū)業(yè)主反映：1.該小區(qū)先于四環(huán)線(xiàn)前被定為住宅用地屬性，但是前期處理是按照城市標(biāo)準(zhǔn)來(lái)處理噪音問(wèn)題，不符合標(biāo)準(zhǔn);2.小區(qū)旁邊四環(huán)線(xiàn)大貨車(chē)很多，噪音擾民;3.后期三環(huán)車(chē)流量將會(huì)分流到四環(huán)，擔(dān)心以后噪音影響會(huì)更嚴(yán)重。
二、基本情況
信訪人所反映的事項(xiàng)，為我集團(tuán)負(fù)責(zé)投資建設(shè)的武漢市四環(huán)線(xiàn)高速公路龔家鋪至中洲段工程(以下簡(jiǎn)稱(chēng)南四環(huán))，該段工程于2015年7月正式開(kāi)工建設(shè)，于2020年5月6日通車(chē)試運(yùn)營(yíng)，目前仍處于試運(yùn)營(yíng)階段。信訪人所反映問(wèn)題的位置位于該項(xiàng)目麻雀湖至中洲高架橋明澤街地段，該段線(xiàn)路南側(cè)為武船重工、湖北久之洋等工廠區(qū)，北側(cè)為碧桂園天璽灣、美院cost居民小區(qū)，本件信訪人為碧桂園天璽灣小區(qū)居民。
三、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況
對(duì)于信訪人反映的“碧桂園小區(qū)先于四環(huán)線(xiàn)前被定為住宅用地屬性”問(wèn)題，根據(jù)相關(guān)資料，該地塊規(guī)劃為低層別墅建筑。對(duì)于信訪人反映的“前期處理是按照城市標(biāo)準(zhǔn)來(lái)處理噪音問(wèn)題，不符合標(biāo)準(zhǔn)”問(wèn)題，根據(jù)《環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》及《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)對(duì)聲環(huán)境質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)有交通干線(xiàn)紅線(xiàn)兩側(cè)35m范圍內(nèi)執(zhí)行4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。四環(huán)線(xiàn)針對(duì)居民敏感區(qū)設(shè)置聲屏障(隔音屏)，四環(huán)線(xiàn)明澤街碧桂園天璽灣段已安裝完成，聲屏障高出路面5m，符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)于信訪人反映的“小區(qū)旁邊四環(huán)線(xiàn)大貨車(chē)很多，噪音擾民”問(wèn)題，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況統(tǒng)計(jì)，日均貨車(chē)154輛，流量并不是很大。
對(duì)于信訪人反映的“后期三環(huán)車(chē)流量將會(huì)分流到四環(huán)，擔(dān)心以后噪音影響會(huì)更嚴(yán)重”問(wèn)題，目前我司未接到三環(huán)線(xiàn)車(chē)流量將會(huì)分流到四環(huán)的相關(guān)文件。
另外，市生態(tài)環(huán)境局在2020年8月28日對(duì)南四環(huán)噪聲投訴進(jìn)行了處理。其中明確：碧桂園天璽灣小區(qū)環(huán)評(píng)時(shí)間(2017年3月)晚于南四環(huán)線(xiàn)(2012年9月)，隔音降噪措施由小區(qū)開(kāi)發(fā)商負(fù)責(zé)。
四、是否屬實(shí)：是
五、辦結(jié)情況
信訪人屬于碧桂園天璽灣小區(qū)居民，根據(jù)市生態(tài)環(huán)境局的回復(fù)，信訪人的問(wèn)題應(yīng)由開(kāi)發(fā)商負(fù)責(zé)解決。
為改善明澤街碧桂園天璽灣小區(qū)的聲環(huán)境質(zhì)量，降低對(duì)居民的影響，2023年7月，南四環(huán)公司委托了中南安全環(huán)境技術(shù)研究院股份有限公司設(shè)計(jì)出明澤街段噪聲處理方案及圖紙。具體方案為：在線(xiàn)路左右幅中間增設(shè)一道聲屏障，型式為5.5 米直立式聲屏障+1米折臂聲屏障，材質(zhì)采用全幅吸聲材料，以降低噪聲影響。2023年11月8日，南四環(huán)公司完成了該段聲屏障的加裝工作，取得了較好的降噪效果。下一步南四環(huán)公司將加強(qiáng)與地方政府與小區(qū)居民的溝通，進(jìn)一步取得小區(qū)居民的諒解。
